Доковое оборудование

Докшелтер (герметизатор проема) применяется для герметизации погрузочного места.

Благодаря докшелтеру погрузочная зона надежно защищена от попадания внутрь склада пыли и грязи, а также служит препятствием от несанкционированных перемещений лиц через погрузочный проем. Герметизатор исключает сквозняки в зоне погрузки, чем способствует здоровой работе обсулживающего персонала и уменьшает затраты на отопление склада в зимний период.

Принцип действия докшелтера

Водитель грузовика подает машину задним ходом в створ докшелтера, ориентируясь на отчетливо видимую маркировку на его занавесях. Когда кузов грузовика входит в проем докшелтера на 350-450 мм, его занавеси плотно облегают кузов, не создавая препятствий в погрузочном проеме кузова. Ширина проема 3400 мм, таким образом занавеси плотно обтягивают кузова современных машин, и не повреждаются.

Применяемые материалы

Докшелтер

Занавесь:

Занавесь изготовлена из армированного ПВХ толщиной 3мм с двумя промежуточными прослойками.

Гибкие пружинящие прослойки из фибергласа встроены в занавеси для более плотного прилегания к кузову грузовика.

Цвет черный.

Рама:

Рама стальная, складывающаяся, термически оцинкованная.

  • Секции рамы составлены из отдельных трубчатых профилей;
  • Четыре шарнирных секции соединяют заднюю часть рамы с передней; надежность соединения не позволяет передней части рамы опускаться вниз;
  • Алюминиевые уголки придают рамной конструкции цельный и законченный вид;
  • Боковые части рамы покрыты панелями из материала Bysonyl 620 г/м2.
  • Для слива воды верхняя панель имеет наклон вперед (разность высот 100 мм).
  • На каждую занавесь нанесен ясно видимый шеврон белого цвета, облегчающий водителю въезд точно в проем докшелтера.
  • Прочные эластичные стяжки соединяют боковые занавеси, не позволяя верхней занавеси загибаться на них.
  • Верхняя часть имеет алюминиевые дренажные канавки, обеспечивающие слив воды с боков рамы.